最近幾天如果有機會看電視，我都會關注原視（原住民族電視台），或其他電視台的原住民頻道。裡面有介紹各原住民部落與他們的風俗、歷史、音樂、文化技藝等的節目，還有原住民歌唱比賽、舞蹈比賽等綜藝節目以及原住民題材的電視劇，更有為原住民講相關政策、理財、健保知識的公益節目等等，包羅萬象。雖然臺灣有很多山地民族，他們的語言也不同，但電視主要用的是大家都聽得明的國語，但也會根據情況使用各部落自己的語言，比如新聞採訪原住民時則是講自己的語言再配中文字幕。
不知道會不會有人覺得這是將原住民與外省人分割開了，但我的感覺正相反，我認為這是讓原住民保持自身民族認同並促進民族融合的一種方式。民族融合的前提或是民族多樣性與自身獨特性的存在，通過電視宣揚提倡各部落民族以及他們的語言、歷史、文化，不止是原住民會看，所有人都會注意到，潛移默化地，這會有助於原住民加深其自豪感也會增進其他人對他們的理解。比如政府新政是允許部落民在健保卡（身分證）上使用部落名字（漢語或羅馬拼音）也可兩者同用，作為過渡；又比如有位原住民棒球選手就說球場廣播喊他本族名字而不是漢名的時候，他更會感覺榮光。另一方面，看得出來很多電視節目的內容是有一些「教化」的內容的，比如介紹政府的政策等，或也有意幫助消除部落民與其他人民之間的隔閡。這簡直是一些個人類學的頻道。
我在這裡時間太短，也沒有深入接觸部落民，不敢下斷語，但直觀印象是，這裡的原住民民族，是可以讓人感覺到他們的身份，但又不會覺得太與眾不同的。
反觀大陸，明代設土司對少數民族進行比較鬆散的管理，滿清狹義的部族政權則更是實行名族分化，但到清末民初政府也開始推行「改土歸流」，用以消除民族間的隔間，促進融合。可惜49年之後全套引進了蘇維埃式的所謂「民族自治」政策，把少數民族「圈養」，逆歷史潮流而動，也不符合中國一貫的民族共融的方式。所以，今天的種種民族問題，怕早在幾十年前就種下種子。中國文化同化的功能，即使已衰退，其方式仍應是合乎自然規律的。若我們不改變，民族問題怕只會成為更大的問題。
書歸正傳。古人說「行百里者半九十」，今天我就真切地體會了古人的英明。泡溫泉解乏的效果明顯，早上起來信心滿滿想要天黑前衝到墾丁。事實上，前大半程也一如計劃般順利，眼見目標在前的最後一段卻讓我吃了苦頭，弄到快九點才到了恆春。
溫泉鄉晚上很熱鬧，但早上則空無一人，一直到「日昇之鄉」太麻里鄉才吃上早餐，之後又見無際無涯的藍色太平洋，伴行的還有不斷沖擊海岸的浪濤聲。若能早起，在這路上看一場日出，想必會留下難忘的回憶吧。但另一方面，這一路任憑太陽炙烤，無遮無攔，人也熟了三分。試想若船在大洋中遇難，你漂在一小筏上，沒有遮陽的棚，海水又不可飲，人怕很快就會枯死吧。所以這一路騎得反倒比較快，一心想早點到下一個鄉鎮歇涼，如同我在一公里外看到全家的廣告，就跟看見親人一樣呀，拼命回家去〜
今天在路上繼續碰到很多迎面而來的鐵馬騎士，繼續按照臺灣風氣互相打氣，偶爾也會聊一下溝通一下後面的路況。但在達仁前段遇到一個車隊，怕有三十人往上，統一著裝，裝備很漂亮，隊伍擺出了北魏軍隊的陣法，前面的衝到淝水了隊尾卻還在長安，算上落單的，隊伍延綿數里。按照習慣我每遇到這車隊的一撥人都揮手問候，結果卻只有兩個人回禮，一個人點了下頭算是回禮了〜這事真讓人失望，希望他們不會像我昨天說的是來自大陸。
達仁到壽卡要爬一座海拔400公尺的山，這是東臺灣最後一個公路制高點，也有人說是環島路上第一高坡（可能取決於路線，第一天我經過的坪林的山區似乎也不低〜）。爬坡很辛苦，但辛苦的是天氣。晚上電視新聞說今天全臺大部進入36度以上高溫，而我爬坡的時候是中午一點左右，怕是正好體驗到；而且上坡路上沒有樹蔭，任憑太陽直射，體力消耗更要加倍。
看到著名的壽卡鐵馬驛站的時候就算登頂了，我也以為後面一馬平川很快就可以殺到墾丁了。結果證明我太樂觀太輕敵了。
壽卡往旭海方向，到東源村一段是有起伏的緩下坡，但道路深入山林，過往車也很少，多半的路況較好（也有部分路面有坑坑窪窪），非常適合騎行，是今天騎得最愉快的一段路。之後一直到旭海也是在密林中穿行，但有一段險降坡，多彎道，路面較窄，若對壓彎技術無確定把握著，最好逢彎減速，並注意觀察來車。
旭海之後經港仔往恆春，會轉入台26線以及的縣道200，會經過一段海岸線，之後又會進入山區，直至恆春。
這段就是今天騎得最辛苦的一段。因為從壽卡下來補給點很少，只有旭海、港仔（雖然我在這裡好不容易找到一家賣麵的鋪子，這裡太小，覓食不易），然後直到滿州鄉才會有熱鬧的市鎮。另一面，這路從港仔往後是山路，雖然不算高，但騎到這裡畢竟已經是強弩之末了，這幾個坡也會讓人很苦惱。
而且恆春半島上路比較繞，最好行前查清路線，併為最後這段路多預留些時間。
無論如何，終於到達了國境之南的恆春了，東臺灣部分算是完成了，或許明天我該做個小結咯〜
鐵馬騎士明天放假，觀光客上崗咯〜
＜是日消費＞
餐飲： 451 新臺幣
住宿： 900 新臺幣
