離紅坪二十來公里，在穿過一條兩公里長的隧道後，之前平平無奇甚至略顯平庸的沿途風光陡然一變。
森林顯然更「野」了——從植物的複雜、穩定程度，想必是進入了森林演替的高階，即便不是原始森林，也是天然次生林。道旁更是野花亂長——從西安一路來，攏共也沒見到這麼多花呀。
更有一條小溪，斗折蛇行，與試圖攔路的岩石相激盪，化身一汪一汪的潭，一條一條的瀑，繼續高歌猛進地往南而去。沿途還有生力軍，畫著一條條的白線，從山上直落，加入這場遊行。
這溪還有一處不一般，她緊挨著百丈高山。那些高山並非光禿禿的岩壁，而是密密地覆著植被。無論是喬木還是灌木，他們都極力地把枝葉罩在溪流上方，參差披拂，似欲將溪子據為己有，卻反為青苔創造了機會。我笑青樹翠蔓們頭腦簡單，太癡；而他們則嗔我太重得失，不解風情。
自從遇了他們，我便一刻不停地貪婪地欣賞這熱鬧的場面，直至分道揚鑣。——這是此行所見最美的溪谷。就憑這幾公里溪谷，神農架業已對得起它的名聲了。
這或許就是騎單車能有的一丁點好處。汽車呼嘯而過，怕是未及欣賞，已道永別。
除了美景，還有奇景。剛過天燕滑雪場，又進一長隧道。我正驚奇於第一次在隧道裡也遇到霧，哪知一出隧道，便置身於一片更濃稠的白茫茫中——讓人懷疑不是進入濃霧，而是升入雲層。極目遠眺，也不過看到百米選，影影綽綽。這時候可以信賴的只有地面上的黃線與白線。如果你知道《靜寂嶺》，或更易想像出這場景。妙不可言！
今天的海拔也略有點意外——我知道肯定是爬坡，只是未料到如此高——離了不足700米的野人谷，便開始爬坡，先翻過約1200的一座嶺，下到約900米再爬坡，到燕子埡前隧道約1800米，再降至約1600米的紅坪。
我的直覺說，神農架申請「世界自然遺產」，首要目標應是發展經濟，而非保護環境——我的直覺可能會錯，而且即便為了錢，也無可厚非，因秦巴山區脫貧確實不易，也不是每個地方都有絞股藍、綠松石可以賣。只是沿途（尤其是前40餘公里）農家樂不少，垃圾也不少。本來清澈見底的溪流，旁邊卻煞風景地散落那些編織袋、泡沫箱、塑料袋和各種瓶瓶罐罐……在個別地方還看到整車整車地把垃圾傾倒溪中——雖然所倒的多是生物質固廢，但這也不足以「洗綠」。任重道遠。
路走了大半，神農架到了。雖然不知是不是因為雨天，紅坪鎮極為冷清，但按計劃，我將在此修整兩天。
以上。
