昨天一整天我在無錫拜訪工廠，回申後凌晨一點時還在工作。今晚八點，卻在漢江之濱邊躬逢了一年一度的「首爾世界煙花慶典」盛會——說不定半個首爾的人都來觀賞花火了，人流熙熙攘攘，車流水洩不通。即便如此，仍有很多人——無論是扶老攜幼的一家人，或是三五好友——有的席地而坐，有的搭個帳篷，在漢江大橋的人行道上一邊歡酌一邊欣賞煙火（居然沒有城管來驅逐～）。剛剛更在旅館旁邊吃了「正正宗宗」的韓國拌飯和烤肉。
假期開始了。只不過我還沒覺得「假期模式」已經開啟。
雖然我好像每次旅行前都說準備不足，但這次著實倉促。自上次從恩施騎車回來，不足一月，始料未及的是其間有一半時間在出差，其餘日子也不容我喘息。上次騎行時天氣惡劣，單車損耗頗大，之前一兩週我已見縫插針地進行了保養維修，可直到裝箱上飛機，仍未竣事。按慣例，總得了解下朝鮮的歷史地理、風土人情，這次卻也無暇顧及。甚至連路線細節都不清楚，因為谷歌地圖在韓國明明是無法使用的，理由是國家安全——在這方面，韓國是不可多得的與中國為伍的OECD國家。
我只知道接下來幾天，會騎上「四江自行車道（Four River Cycling Trails）」。車道總長1757公里，沿韓國四大江——漢江、洛東江、錦江與榮山江——修築，據說沿途既可以飽覽「三千里江山」（大誤），又可以體驗傳統建築、歷史遺跡與傳統美食。
除了四條主要自行車道，亦有銜接各河流的自行車道（如鳥嶺自行車道銜接漢江與洛東江）、東海岸自行車道、外島濟州自行車道等其他自行車道，遍布全國。韓國自行車道還設有專門的休息補給點，據說還有維修點。
其中從西北端的仁川/首爾到東南端的釜山洛東江出海口，是由四條車道串聯組成的「韓國縱貫自行車道（Korea Cross Country Cycling Road）」，長達633公里（一說700公里許），便是我未來幾天的探索目標了。
特別說明，「南朝鮮」在本文及之後文章中均為地理概念，即朝鮮半島南部，並不明示或暗示38線南北的任何政權。
是為序。
