從檳城（喬治市）去往浮羅交怡（蘭卡威）的船因為COVID-19停駛，至今未復航，所以我只得去往北邊100公里外的吉打港（Kuala Kedah），而且最遲必須在6點半之前到，才能趕上7點鐘的末班船。這就今天要做的事情。
下午五點多，到達吉打碼頭，任務達成。多虧我到得早，這個碼頭的售票處和管理處非要我拆掉自行車的「兩個」輪子，再把車包起來才能上船，標準是「看起來不再像自行車，而是零件」。但同時，我必須要買一張自行車票。——這完全不合邏輯啊！
無可奈何，只能在附近的商店買了一包最大號的垃圾袋，剛好可以裝下車輪，再用兩個袋子勉勉強強把車身遮擋2/3，但瞎子也能毫不費力地看出來這是輛自行車。顯然，他們極其堅持的只是要求中「拆掉」的這個部分，對「包起來」這部分則睜一隻眼閉一隻眼。實際上，就算是完整的自行車，船上也不是沒有地方放。這形式主義的要求害苦了我，交通工具一下子變成了行李，再加上原來的行李，我得搬兩趟才能裝卸上下船。在忙亂中我的帽子掉在船上，而船開走了。在烈日酷暑的熱帶，丟了帽子絕對是巨大的損失。為了這不到一個半小時的航程，費了那麼多功夫和極大的代價，我都有點後悔上島這個決定了。
到浮羅交怡港的時候，已經晚上八點半了。
即使知道「蘭卡威」的人對「浮羅交怡」這個名字恐怕也不熟，但這是馬來西亞華語規範理事會對「Pulau Langkawi」的正式稱謂。浮羅交怡可能與本地的古名「Langapuri」有關，不可細考，它最早出現在中文文獻中是在元代，航海家兼商人汪大淵（1311-？）在其《島夷志略》中記載此島為「龍牙菩提」，與古名同音；明代《鄭和航海圖》中則記為「龍牙交椅」，基本一致。至於現名Lankawi的緣起不詳，或來自梵文，langka意為「美麗的」，wi是注音，無意義。
至於今天的旅程，基本仍沿著1號公路北上，但沿途風景有了變化，首先是出現了廣闊的田野——阡陌相連看不到邊際的稻田，之前路上沒見過。就好像松嫩平原被搬到了熱帶。奇怪的是，同一區域，有的水稻還沒抽穗或正在抽穗，有的正是青黃相接的時候，有的卻已經收割完成，只剩下秸稈杵在田裡，不知是不是我看錯了。水稻田也吸引了很多動物，各種鳥在田野上翻飛，可惜我認得出的只有燕子和白鷺；大蜥蜴——的屍體——也很多，幾乎是前仆後繼地被壓扁在馬路上，今天見到的大蜥蜴屍體可能比這一路所見加在一起還多。
至於天氣，雖然氣溫仍在36至40度的範圍，但我的體感不再像前幾日那麼難受，不知是我已經適應了這裡的氣候，還是氣溫之外的氣象參數發生了什麼變化。
以上。