熱帶的陰天，可使人免於暴晒，按說是可心的，卻不盡然。下午兩點多，前面卻還有100公里路，根本望不到頭，我的心情跟當時的天氣一樣陰鬱。突然間，太陽出來了，恰到好處的陽光——就是能讓你感覺它的存在卻不會讓你煎熬——鋪滿了山谷，我心中的陰霾一下子就被掃清了——千里之行始於足下，區區一百公里能奈我何！——這種霎那間的心情變化真是奇妙，正應了莎翁那句話，There is nothing either good or bad but thinking makes it so。
但心情是一回事，精神畢竟不會騎單車，費了老勁，晚上九點才終於橫貫了克拉地峽，從印度洋邊的拉廊府來到了太平洋畔的春蓬府（Changwat Chumphon華人亦稱為尖噴府）。
途中我特意去看了泰國-緬甸邊界的小城Kraburi，她比我經過的其他城鎮似乎更冷清些，但一樣是典型的平和的泰國小鎮的樣子。緬甸只有一河之隔，不過百米寬，目力所及，全是密林，沒有一點人煙——可在貌似平靜的山林中，全是腥風血雨，可憐這個被國際社會遺忘了的國家中的不幸的人民。
夜幕降臨的時候，我剛好騎進有路燈的地方，溫暖的街燈照亮了最後三十公里路（中間只斷了四五次，各幾百米而已），直至市中心的火車站。我從來沒有看到過哪個城市像春蓬一樣，用超過30公里的路燈來陪伴她的夜歸人。Khop Khun Krap, Chumphon!
「春蓬」在泰文的意思是「行軍中途歇腳的地方」，這是中南半島最狹窄的地方，戰略地位自不待言，1940年日軍「借道」泰國進攻馬來亞便是從春蓬府登陸集結，可見一斑。現在的春蓬是一個很有活力的城市，即便在夜裡我也能感受到。
從這裡往北沿著泰國灣海岸線去曼谷，途中一定有很美的風景，但這樣至少還要七八天。為了讓後面的行程更從容些，今晚將從春蓬乘火車去曼谷——這也是我今天一定要騎到這裡的原因，最近泰國的火車票太難訂了。這次的遺憾就留作下次來度假的理由吧。
泰國的火車絕大多數是自行車友好的，但會另收一小筆費用，單車多數放在Cargo（貨車）車廂，或者自行攜帶進車廂。今晚我乘的是臥舖專列，沒有貨車車廂，車站工作人員跟我說會讓車上我之前的一趟火車，但同站台取車。但願如此。
泰國訂臥舖票有一個規定，若每幾個床鋪算一倉，一列車廂有若干倉，至少每倉的旅客必須同性別，所以哪怕有一個空舖位，但周邊已經被女性乘客預定，我就不可能買到。我不知道如果一個家庭的成員同時訂票，是不是也遵循這個規定？——這個規定的初心一定是保護，但現代社會也許有人會斥之為保守，我認為很有意思。
以上。