在舊曼谷火車站附近圍繞著耀華力路有一座規模巨大且熱鬧非凡的中國城，這裡說不定是東南亞最大也最有活力的中國城吧。
中國城的熱鬧必定體現於「吃」，而這裡的美食以「魚翅」「燕窩」為特色，其次多是潮州風味——從曼谷建城以來這裡就是潮州人的天下。
這裡的食物好不好吃可能人言言殊，但我知道這裡的物價是泰國南部的兩三倍。即便在中國城這樣的旅遊區外，曼谷的食、宿價格大概比南部同等水平的貴50%甚至100%。——此地不宜久留。
離開曼谷也是不容易的。不管哪個大城市，進出城都不是容易的事情，但曼谷把難度提升到了新的高度。有人開曼谷的玩笑，說除了凌晨無時無刻不堵車。就這兩天的經歷而言，不管是什麼時間，不管換到哪條道路，你都會被曼谷市區滔滔的車流吞沒，一不小心就可能遭受
滅頂之災。難怪國際單車旅行者群裡有人討論如何繞路或乘船或坐車才能避免騎車穿越曼谷市——要是早點看到就好了。
總之，費了大半天時間，也不過剛剛離開曼谷市的地界而已。事倍而功半。
能走出曼谷就夠好了，再不必幻想看什麼風景，這條路要多無聊就有多無聊。唯一值得一提的是，為了避開主路的車流，曾繞道至一條河邊，河道剛好是一條水上公交線路，時常有客船來往，而在河邊有一條一米來寬的小徑，上面竟然還畫著自行車的圖案——這單車徑藏得太深了！沿河騎行，可以避開車流，沿岸也有佛寺、清真寺、祠堂、學校和普通人家，每隔不遠還有供應吃喝的攤鋪，從尋幽探奇的角度，這條路是意外之喜，但對於想快速離開曼谷市的人而言，這條路過於迂迴了。另外，在曼谷市與差春騷府（泰語：จังหวัดฉะเชิงเทรา，皇家轉寫：Changwat Chachoengsao，一譯彩瓊騷府，舊名北柳府）交界的地方有一個叫「泰國原宿（Harajuku Thailand）」的地方，是一個仿日本的主題休閒區，設計、建設得意外地精緻。最後，今天經過了自沙敦府入境以來的第一片工業區，在差春騷府地界內有很多規模不小的工廠——後來一看地圖標記，原來我出差去過的工廠離這裡也沒多遠，可惜已物是人非了。
以上。