按：此刻我正坐在椰香公主号五层的休息大厅用手机打这些文字，我的海南环岛骑行已经开始。因条件限制，本文及接下来的数篇都会从手机发出，恐怕无法附图。回到广州之后我会再把照片补上。
昨天下午匆匆交待完工作，晚上就一直在研究收拾行李和打包。这时我零长途骑行的经验就得到了充分表现的机会，面对行李包一筹莫展，很难确定最后的23人名单，也不好把握谁去什么位置，尤其当发现淘宝上新买的这个驮包的实际容量远不如其看起来那么生猛的时候，我不得不改变计划，把海边露营自己煮早餐的想法与我的帐篷睡袋和新买的炊具等等一齐从行李中扔出去了…当然，这个决定也考虑了最近强劲南下的强冷空气的意见。
最后的行李除了几套换洗衣服洗漱用品，修车补胎工具和备用内胎，还有一些士力架茶叶之类就没有什么了，可最后装上车我怎么还是觉得那么重呢！
一夜无话。今早如上班时间起床，煮了早餐之后拖拖拉拉弄到九点多出门，先到捷安特店里做最后的检查，虽然这检查看起来象征意更大些吧。旋踵，我的第一段行程便缓缓地拉开帷幕。
之所以放弃免费的接驳巴士而选择骑车去码头，主要是担心我还不熟练的拆装车技术会让我出师未捷车先死，另外也希望可以“热热身”。可惜后来的事实证明这并不是个聪明的方案，在自行车道与交通规则一并被消灭的广州骑数十公里实在不是什么愉快的体验…尤其之前谷歌地图提供的路线基本不到六十公里，可后来因为道路不清而走了不少冤枉路，最后到达目的地时我的码表认为它已经工作了超过73公里——其中谷歌地图在市区附近找路的关键时刻频频不失时机地失灵对我多骑的十几公里亦有贡献，在此一并感谢…
经过四小时的辛苦骑行（我在转向黄阁大道的那个巨陡的大桥上还牵了一次车），不到三点时到达那偏僻荒凉的码头，在马路对面吃了一大盘腊肠炒饭作为今天的第一顿饭，之后终于可以安稳地坐在船舱里和甲板上打这些文字。
自从大学时上过张女士的海商法，我便对海与船很着迷，甚至空想过去做海员（虽然我不吃海鲜），直到今天这艘旧的万吨日本船才终于让我第一次体验到了海船的趣味，可惜的是灰蒙蒙的天气并没配合提供明信片应该有的背景。
好了，无论如何，这艘船将把我从空想载到现实的彼岸，开始我的自我挑战之旅。希望明天这时候我仍有气力和心情来更新这游记。
另，耶教徒们，平安夜快乐！
【费用】
餐饮：10元