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江湖之遠

#中南半島紀行 D10 浮羅交怡(蘭卡威) 0km

2024年 2月 6日 作者 Fang

今天是「強制休息日」。

之前查航班時刻表,包括昨晚諮詢旅館前台,情報均表明每日上、下午各有一班船從浮羅交怡(蘭卡威)去往泰國沙敦(Satun),結果今天早晨去買票時卻被告知因為低潮,現在每天只有一趟航班[……]

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#中南半島紀行 D9 檳城至浮羅交怡(蘭卡威) 109km

2024年 2月 6日 作者 Fang

從檳城(喬治市)去往浮羅交怡(蘭卡威)的船因為COVID-19停駛,至今未復航,所以我只得去往北邊100公里外的吉打港(Kuala Kedah),而且最遲必須在6點半之前到,才能趕上7點鐘的末班船。這[……]

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#中南半島紀行 D8 檳城(喬治市) 0km

2024年 2月 4日 作者 Fang

昨天檳城(以下均代指喬治市)並沒有給我留下深刻的第一印象,她跟我一路經過的市鎮相比並沒有太大的不同,只是那些地方大多蕭條凋敝了,而此地仍繁榮熱鬧。

在檳城各處兜了一天之後,我不認為需要修正我的初印象。今[……]

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#中南半島紀行 D7 太平至檳城(喬治市) 89km

2024年 2月 3日 作者 Fang

饒是昨天下了傾盆大雨,今早起來又是艷陽高照,一點雨水的痕跡都不剩,只有單車鏈條生了點鏽,以及我的褲子還是濕潤的。

今天繼續沿著1號公路北行,無聊更甚於昨日,昨天好歹還經過了霹靂蘇丹的王宮,今天啥[……]

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#中南半島紀行 D6 怡保至太平 94km

2024年 2月 2日 作者 Fang

這是出發以來最無聊的一天,就像在廣東省內某條交通繁忙的國道上騎行,不僅沒有風景,還有點危險。

因為基本不需要停下來,中午十二點過的時候我已經騎了50公里,可剩下的40公里卻彷彿騎了永遠那麼久,直[……]

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#中南半島紀行 D5 丹那拉打至怡保 84km

2024年 2月 1日 作者 Fang

從金馬倫高原往西一路下山就到了怡保(Ipoh)。怡保是霹靂州(Perak)的首府,得名於當地常見的「怡保樹」,這種樹的馬來文為Pokok Ipoh,它的中文我們應該都聽過——「見血封喉樹」,也叫「毒箭[……]

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#中南半島紀行 D4 金馬倫高原 0km

2024年 2月 1日 作者 Fang

八點一刻,在略帶寒意的晨風中鑽進一輛年紀或許比我還大的Land Rover(路虎)吉普車,把車窗搖上,仍覺得有地方漏風。車一開動,便咣當咣當作響,但這絲毫不影響它在碧蘭璋山(Gunung Berinc[……]

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#中南半島紀行 D3 Sungai Koyan至丹那拉打 92km

2024年 1月 30日 作者 Fang

今天的主題是爬坡。早晨從海拔100米的地方出發,傍晚終於到了海拔1400多米的丹那拉打。丹那拉打是其馬來文名稱「Tanah Rata」的音譯,此處是金馬倫高原縣的中心市鎮。金馬倫高原也是音譯,其更常用[……]

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#中南半島紀行 D2 文東至Sungai Koyan 86km

2024年 1月 29日 作者 Fang

我在Sungai Koyan沒見過一個漢字,一名華人,這裡是馬來西亞原住民的家。

馬來文中原住民被稱為Orang Asli,這只是一個統稱,就像大陸習慣把台灣原住民都叫「高山族」,但所謂高山族至少可分為[……]

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#中南半島紀行 D1 吉隆坡至文東 71km

2024年 1月 28日 作者 Fang

吉隆坡位於巴生河谷,西濱印度洋,東靠蒂迪旺沙山脈(Banjaran Titiwangsa,馬來語亦稱其為Banjaran Besar,意為「中央山脈」)。蒂迪旺沙山脈是馬來半島的主幹山脈,也是馬來半島[……]

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