單車

閩南人民——尤其在鄉村的閩南人民——實在是熱情好客。

中午在仙都村買補給，又獲賜茶。一邊喝茶，老闆娘一邊問我，剛剛從大地村過來，有沒有去看土樓。我有點尷尬地說有，但事實上，我被土樓對面的出殯儀式[……]

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忘了設鬧鐘，早上睡過了頭。正式出發，已近十點。

不巧的是，一出門就是上坡。十二點半的時候，我到了海拔近700米的埡口，但當時才行進了30公里。通常長途旅行，在午飯前至少得走40公里。這個進度很不[……]

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在很長的時間裡，廣州港都是中國第一大港，直到南宋中葉，泉州超過廣州，成為可以「與亞歷山大港比肩」的「東方第一大港」。為什麼呢？

一個優良的港口首先要有優越的自然條件，泉州是晉江和洛陽江匯流入海之[……]

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震動山谷的密集的槍砲聲漸漸停歇，一陣風便帶來濃濃的硝煙味，四處都有未熄的餘燼。遠處戰友的喊聲已經可以蓋過零星的槍響，甚至日本鬼子嘰里呱啦的叫喊也能聽到。崑崙關的路依舊不好走，不光得小心尖銳的小石頭，更[……]

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當夜色四合，地處山區的思隴冷得徹骨。馬路上冷冷清清，鋪滿路面的泥漿倒映著如豆的燈光，讓人愈發感到寒冷。

我剛到這裡的時候，卻是另一番景象。那時趕上學校放學，小學生們蟻集到丁字路口，等著擠上公交車回家[……]

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寒潮的前鋒趕上了我，這是陣陣毛風細雨傳來的消息。

我不認為這是天留客的暗示，反而因此打消了在柳州多待一天的想法，繼續上路。

在路上，又遭遇了寒潮的信使。當時我正經過一片無邊無際的甘蔗田。在淒迷的細[……]

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柳州古稱「龍城」，還有個更形象的名稱叫「壺城」，因為「三江四合，抱城如壺」。三江中最大的一條是柳江。柳江上游在龍江注入之前稱融江，再上到黔貴交界地方融江東西各分一支流，東來的稱尋江，西來的稱都柳江。都[……]

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昨天說過桂林到柳州有便捷的水道，也有沿河修築的公路，但因為想爬坡，就繞進了越城嶺（?），走山路去柳州。沒想到，這次跟UCI想了到一起。

UCI是Union Cycliste Inernational[……]

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為跨年騎行選一個目的地，不是一件容易事。所剩假期的長短固然是一個限制，天氣也會掣肘，比如有一年打算從臨安過黃山、鄱陽湖、廬山到九江，但剛過昱嶺關（就是九紋龍史進戰死的地方），因為山上太冷引得膝傷復發，[……]

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我預想的出塞是這樣的：大同北上會翻過幾座山，穿過古長城關隘的遺跡，之後一馬平川地下到大草原。

事實上的出塞是這樣的：離了大同之後便一直上坡，一直上到烏蘭察布市區仍在爬坡；一路上也沒有見過長城或關隘，[……]

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