#南北穿越# D8 Bình Dương至廣義 108km
又進入城市。不過按我的需求,在城市或村鎮,其實沒有大不同。
今天繼續頂風北上,沿途所見也與前日大同小異。穿村過鎮,間以大片大片的綠色田地,偶然會出現河流池塘,談不上什麼風景。倒是一些當地人自建的小屋[……]
又進入城市。不過按我的需求,在城市或村鎮,其實沒有大不同。
今天繼續頂風北上,沿途所見也與前日大同小異。穿村過鎮,間以大片大片的綠色田地,偶然會出現河流池塘,談不上什麼風景。倒是一些當地人自建的小屋[……]
今天晚餐飲終於吃到了粉與米飯之外的食物——羊肉砂鍋煲!在語言不通的情況下,我其實也不知道端上來的會是啥,結果卻很美好。羊肉很鮮,關鍵是肉好多好多,吃了很久很久才吃完。(話外音:要是再有一瓶老乾媽油辣椒[……]
繼續北上路線上,村莊的分佈似乎更加密集,可能正因此有更多的人跟我打招呼,小盆友尤盛,一時我頻頻揮手回禮如閱兵。
更有一鄉村洗剪吹店的老闆,熱情地請我停下,到他店裡歇腳,喝杯水。盛情難卻。雖然我們語言[……]
小小的芽莊已經被中老年蘇俄佔領,吵吵鬧鬧,連商店招牌也很多俄文,專門做外國遊客生意,物價較高;她的海灘對於一個即將沿越南海岸線前進的人而言也不夠有吸引力,於是今天繼續北上。
似乎這個決定也不錯,因為[……]
騎了八個多小時,終於到達海邊。按說今天只是從海拔1500米降至海平面,但事實卻沒那麼輕鬆。大叻處在高山台地,往東北走了60km,海拔還在1600多,意味著之前我都像西西弗斯一樣徒勞地爬坡、下降、再爬坡[……]
今天基本按照計劃,午飯後到達本次旅程的第一個觀光地點「大叻」,但這一路並不如這數字看起來那麼輕鬆。騎了大概五個小時吧,一出門便遭遇逆風,從前進方向北面和東北面強勁地吹;道路鋪裝質量較之前陡然下降,之前[……]
今天的目標是到離大叻盡可能近的地方,原設定的終點離此處尚有30km,但沒想到今天一上來就是海拔近九百米的大爬坡,之後繼續起伏爬升,到此處已登上千米海拔平台。若要六點天黑前到達的原目的地,我實在是辦不到[……]
還在適應的第一天結束,從胡志明市至 Định Quán,行程113km,騎行時間應該不到六小時。
晚飯後,我在小鎮的街巷間閒逛(發現這裡一些招牌上居然有漢字),然後坐在路邊的石椅上看一群小盆友玩耍,[……]
來到西貢,似乎也未能擺脫最近不太順的運氣。按時到達新山一機場,但卻在辦理落地簽證的地方等了近兩個小時——無序的組織、低下的辦事效率、正當光明出沒其間的「掮客」(你只要願意多給點錢,簽證就可以早一點辦好[……]